125 കിലോവാട്ട് മുതൽ 260 കിലോവാട്ട് വരെ ലാൻഡ്‌ടോപ്പ് ഗ്യാസ് ജനറേറ്റർ സ്റ്റെയർ സീരീസ്

ആമുഖം:
STEYR സീരിയൽ ഗ്യാസ് എഞ്ചിൻ കോം‌പാക്റ്റ് ഘടന, നല്ല കാഠിന്യം,
സുസ്ഥിരമായ പ്രവർത്തന അവസ്ഥ, ദീർഘകാല സേവനം, മികച്ച പ്രകടനം, മികച്ച സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ.
   എയർ-ഗ്യാസ് മിക്സിംഗ് നിരക്ക് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിലൂടെ ഇതിന് മെലിഞ്ഞ-പൊള്ളൽ, സ്മാർട്ട് ടൈമിംഗ് ഇഗ്നിഷൻ എന്നിവ മനസ്സിലാക്കാനാകും
യുഎസ് ഇക്കൺട്രോളുകളിൽ നിന്നുള്ള ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ ഗ്യാസ് വിതരണ സംവിധാനം.
  എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്ക് സിംഗിൾ സിലിണ്ടറാണ് സിംഗിൾ കവറും 4-വാൽവ് എയർ ഇൻ‌ടേക്ക് ഘടനയും സ്വീകരിക്കുന്നത്
വിശ്വസനീയമായ ഗുണനിലവാരമുള്ളതും എളുപ്പത്തിൽ പൊളിക്കുന്നതുമായ സവിശേഷതകൾ.
  വിശ്വസനീയമായ ഇൻ-ബിൽറ്റ് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ കൂളർ
സാങ്കേതിക ഡാറ്റ:

പ്രകടന ഡാറ്റ
ഇനിപ്പറയുന്ന വ്യവസ്ഥകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി എല്ലാ ഡാറ്റയും വിതരണം ചെയ്യുന്നു:
Fuel ഇന്ധന നിയന്ത്രണ സംവിധാനം, വാട്ടർ പമ്പ്, ഓയിൽ പമ്പ്, എയർ ഫിൽട്ടർ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്; ബാറ്ററി, ആൾട്ടർനേറ്റർ, ഫാൻ, മറ്റ് ഓപ്‌ഷണൽ ഡ്രൈവിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ ഒഴിവാക്കിയിരിക്കുന്നു.
K 10 kWh / Nm³ കലോറിഫിക് മൂല്യമുള്ള പ്രകൃതിവാതകത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് സാങ്കേതിക ഡാറ്റ
● സ്റ്റാൻഡേർഡ് ടെസ്റ്റിംഗ് അവസ്ഥ (ഐ‌എസ്ഒ സ്റ്റാൻ‌ഡേർഡ് 3046 ന്റെ ഭാഗം I പരാമർശിക്കുന്നു):

–– അന്തരീക്ഷമർദ്ദം കേവലമായ k 100kPa
–– എയർ താപനില ： 25
–– ഉയരം ： 100 മി
–– ആപേക്ഷിക വായു ഈർപ്പം ： 30%

പ്രവർത്തന തത്വം:
ഇൻപുട്ട് & output ട്ട്‌പുട്ട് സിഗ്നൽ അനുസരിച്ച് എഞ്ചിൻ ECM നിയന്ത്രിക്കുന്നു. സ്വീകരിക്കുന്നതിന് ഇസി‌എം സജ്ജമാക്കി
പവർ .ട്ട്‌പുട്ട് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ജനറേറ്ററിൽ നിന്നുള്ള നിർദ്ദേശവും എഞ്ചിൻ സെൻസറിൽ നിന്നുള്ള ഇൻപുട്ട് സിഗ്നലും. ന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം
വായു, വാതകം, ജ്വലനം എന്നിവ നിയന്ത്രിക്കുക എന്നതാണ് ഇസിഎം. കൃത്യമായ നിയന്ത്രണത്തിലൂടെ, എഞ്ചിന് സ്ഥിരതയ്ക്ക് കീഴിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും
ഉപയോക്താവിന്റെ ആവശ്യകത അനുസരിച്ച് വ്യവസ്ഥ.